
quarta-feira, 31 de março de 2010
terça-feira, 30 de março de 2010
QUE TIPO DE HOMEM AS MULHERES PREFEREM?

Segundo um estudo realizado por psicólogos da Universidade de Aberdeen (Escócia) entre mais de 4.500 mulheres jovens de trinta países de todo mundo, às quais apresentaram duas versões do mesmo rosto, uma mais masculinizada e outra mais afeminada, a escolha do tipo de homem tem muito a ver com a situação da saúde do país. Numa aparentemente estranha relação, as mulheres de países onde a saúde da população em geral está bem cuidada preferem homens de imagem mais suave, enquanto as que vivem em nações com maiores taxas de mortalidade e doenças, optam pelos homens de mandíbulas marcadas e sobrancelhas grossas.
As voluntárias viram vinte pares de fotos com duas versões do mesmo rosto de homens e aquelas de países com deficiência na saúde, com crescentes taxas de mortalidade e doenças transmissíveis, preferiram os homens mais masculinos.Os cinco países onde as mulheres mostraram maior preferência pela masculinidade foram o Brasil, México, Bulgária, EUA e Argentina. Enquanto os cinco países onde as mulheres optaram por perfis mais femininos foram a Suécia, Bélgica, Roménia, Dinamarca e Nova Zelândia.
Segundo a psicóloga Luisa De Bruine, o achado demonstra que a escolha do parceiro pode ser diferente segundo o país e a cultura, ainda que por baixo de tudo isto, as mulheres compartilham um impulso biológico muito similar: gostam de homens com atitude de homem.
segunda-feira, 29 de março de 2010
sexta-feira, 26 de março de 2010
SABIA QUE...

Eis o motivo pelo qual os meses têm diferentes números de dias: quando os Romanos, no tempo de Júlio César, inventaram o calendário juliano, decidiram que teriam 31 dias os meses com especial significado religioso e 30 os de menor importância. Desta forma, Janeiro, assim chamado em honra do Deus Jano, Março, de Marte, e Julho, em honra do próprio César, encontram-se entre os meses com 31 dias. Augusto, sucessor de César, denominou Agosto a partir do seu nome e, naturalmente, atribuiu-lhe 31 dias. Os meses julianos de Setembro (7º mês) e Outubro (8º mês) tornaram-se, respectivamente, O 9º e o 10º meses quando, em 1582, o Papa Gregório alterou o Ano Novo da data juliana de 25 de Março para 1 de Janeiro.
Sabia?
quinta-feira, 25 de março de 2010
A um Amigo não se Empresta nem se Compra

quarta-feira, 24 de março de 2010
terça-feira, 23 de março de 2010
segunda-feira, 22 de março de 2010
MONTE DE SAINT MICHEL
HISTÓRIA
Este mosteiro, fortificado no século XIII, integra um conjunto com mais três cidades cujas fortificações e desenvolvimento são notáveis: Aigues Mortes (1270-1276), ponto de reunião dos Cruzados rumo à Terra Santa, Carcassone, célebre por suas defesas, e Avignon, sede alternativa da Cristandade (1309-1377). Estas cidades fortificadas, denominadas "bastides" marcavam a fronteira dos reinos ao final da Idade Média, servindo como elementos de defesa e dando ao povo novas oportunidades sociais. Foram construídas mais de 300 só na França, entre os anos de 1220 e 1350. Além das "bastides", foram projectadas e construídas em toda a Europa, de Portugal à Polónia, e nomeadamente no sudoeste da França, entre 1136 e 1270 aproximadamente, numerosas "villeneuves" (cidades novas), que muito contribuíram para o nascimento e consolidação de uma classe social burguesa.

sexta-feira, 19 de março de 2010
CARICATURAS DE TIAGO HOISEL
Ficam aqui algumas caricaturas.

quinta-feira, 18 de março de 2010
A FAMOSA FOTOGRAFIA DE EINSTEIN

Mas nada mais distante da realidade, esta fotografia foi feita a 14 de Março de 1951 pelo fotógrafo Arthur Sasse, que foi o único que captou o momento, apesar de que Einstein estivesse rodeado de vários fotógrafos.
E foi exactamente a presença de todos estes jornalistas que causou a careta do físico. Ele acabara de ser homenageado pelo seu aniversário de 72 anos e já estava chateado com tanta gente à sua volta. Diante da perseguição dos fotógrafos e repórteres que pediam que fizesse uma pose, tomou uma atitude até um pouco infantil; depois de gritar várias vezes: - “Basta já!”, irado mostrou a língua com a intenção de estragar as fotografias.
Como sabemos, o resultado foi justamente o contrário e a fotografia feita por Sasse converteu-se num grande ícone e provavelmente na foto mais famosa de Albert Einstein.
quarta-feira, 17 de março de 2010
terça-feira, 16 de março de 2010
ADEGAS DO MUNDO
segunda-feira, 15 de março de 2010
sexta-feira, 12 de março de 2010
1514 - Entrada solene em Roma da embaixada enviada por D. Manuel I ao Papa Leão X.
quinta-feira, 11 de março de 2010
FUTURO - CARRO VOADOR
Vencedor do World Auto Design Contest de 2009, concurso da italiana Domus Academy que premia os projectos mais inovadores no cenário automobilístico, o Audi Shark promete ser um dos carros mais incríveis do futuro.
O designer Karim Doku inspirou-se em motos e aviões para criar o modelo 3D de um automóvel futurista que não possui rodas e é capaz de voar. Pela reinterpretação da linguagem Audi nasce um veículo que faz jus ao seu nome. As suas linhas vincadas, a sua estrutura, o acabamento mate e própria cor cinzenta fazem-no assemelhar-se a um tubarão, e o Audi Shark aspira a sê-lo na estrada.
Além de apêndices posteriores que se parecem com uma cauda e que completam o aspecto marinho ao mesmo tempo que conferem velocidade e estabilidade, possui outras características interessantes. Lembrando as suas inspirações, a porta única não difere da de um avião que se fecha sobre o cockpit e onde os dois lugares deste carro desportivo invulgar colocam os passageiros numa posição muito confortável.
Ao seu aspecto submarino alia-se a uma estética moderna onde, quer as luzes dianteiras, quer as traseiras, são compostas por unidades LED montadas em tubos transparentes. O resultado final está à vista: um veículo conceptual voador similar a um submarino.
Na visão do seu criador seria um meio de transporte de alta potência e tecnologia avançada, capaz de ultrapassar as limitações dos carros comuns, oferecendo aos passageiros “sensações fortes e elevada segurança”.
Este é um óptimo exemplo de futurismo não distante da realidade, que poderá um dia diminuir o risco de acidentes nas estradas enquanto proporciona a sensação única de voar.

quarta-feira, 10 de março de 2010
A BOA E A MÁ FAMA
